Vabandame, see kanne on saadaval ainult %LANG : ja %.
Подготовка дистанций для соревнований по ориентированию – вопрос очень многогранный, включающий в себя и выбор местности, и составление трасс, иногда и нарисовку или корректировку карт, оформление карт и многое-многое другое.
На что обращать внимание:
До соревнований
- Выбор местности для соревнований. Зависит от вида соревнований (спринт, ночные, …) от масштаба соревнований (местные, национальные, международные) и много другого. При большом количестве участников немаловажным вопросом становится наличие парковки.
- Уточните права собственности на территорию местности карты. Есть ли там частные участки леса, где установка пунктов может быть запрещена?
- Наличие карты. Если карта есть – хорошо. Если старая – надо ли ее корректировать. Если нет – сколько времени займет ее нарисовать?
- Выбор центра соревнований (подъезд, парковка, старт, инфо, финиш, туалеты, души, раздевалки и так далее)
- Предварительное планирование дистанций. Уточняется задание по дистанциям (количество трасс, их длина, сложность) и рисуются несколько трасс – самая длинная и техническая. Самая длинная простая, самая короткая простая. Часто для простых дистанций приходится добавлять немало пунктов.
- На что обращаем внимание при планировании дистанции:
- сложность трассы должна соответстовать возрастной группе
- старт можно увести от центра соревнований. Финиш – желательно делать прямо в центре.
- ветеранские классы (55+) – не переборщить с горками и подъемами.
- избегать встречный бег, острые углы
- избегать жилых районов или районов с частной застройкой
- Осмотр мест контрольных пунктов на местности, уточняется ситуация на карте, уточняются места пунктов. Если место КП достаточно “скользкое” или “спорное” – лучше перенести место пункта куда-то рядом. Практика показывает что один “непонятный” пункт может свести на нет все впечатление от неплохо спланированной дистанции. На местах пунктов оставляем какие-то пометки (цветные ленточки или бумажки с номерами пунктов). Насколько это возможно смотрятся изменения на местности. Все что увидели нового – отмечаем на карте или делаем себе какие-то заметки.
- Корректируем карту по результатам осмотра.
- Корректируем дистанции, составляем описание пунктов для легенды
- Планируем все оставшиеся дистанции используя все существующие пункты.
- Добавляем на карту рекламные картинки, информационные надписи, названия соревнований, данные по начальнику дистанции и организаторам.
- Готовим карты по всем дистанциям в печать. Не забываем проверить наличие всех номеров пунктов на карте, правильность их расстановки, подвигаем номера так чтобы не были закрыты важные детали на карте. Проверяем что на карте есть линии направления на север. Проверяем что карта содержит название, масштаб и шаг набора высот (в двух местах как минимум), “уголок” с технической информацией (номер карты, правообладатель, дата полевых работ, используемые материалы и так далее, название и дату соревнований, название класса (возрастной группы) и так далее…
- Внимательно считаем количество карт, не забываем про резервы.
- Отдаем карты в печать, получаем, еще раз на всякий случай проверяем что все отпечатано правильно.
- Получаем заранее все необходимое оборудование (пункты, си-станции, ножки)
- Отправляем IT бригаде все необходимые им файлы. (с дистанциями, чистые карты, информация по местности и лесу)
В день соревнований
- При установке пунктов при необходимости крепим их замочком на тросике
- Уточните у организаторов у кого брали станции – активированы ли они для SI-Air режима, надо ли их “будить”, когда?…
После того как все побегали
- После того как финишировали все ожидаемые участники – собираем все пункты.
- Когда все пункты собраны – снимаем SI станции, считаем сколько их.
При таком порядке выполнения шагов шанс подготовить трассы без различных упреков – достаточно высок… 🙂
