Juba aastaid on Libahundi Jala s\u00fcgisetapp toimunud koos reisiga erinevatesse riikidesse. Seekord oli selleks Albaania. Korraldajad pakuvad lisaks rogainil osalemisele ka mitmep\u00e4evast tuuriprogrammi. Selle variandi \u2013 rogain + tuur \u2013 valisime meie (Dima ja Jaana) seekord.<\/p>\n
Berat on muuseumilinn, mis on UNESCO maailmap\u00e4randi nimistus. P\u00e4rast reede hilis\u00f5htul Tiranasse (Albaania pealinna) saabumist viidi meid kohe bussiga Berati. Teekond kestis paar tundi. Laup\u00e4eva hommikul magasime kaua, s\u00f5ime hommikus\u00f6\u00f6ki, k\u00e4isime linnaekskursioonil ja veetsime \u00fclej\u00e4\u00e4nud aja homse rogaini maketi kaardil ringi uidates. Uurisime kogu m\u00e4el asuvat lossi, jalutasime kitsastel t\u00e4navatel, peatusime l\u00f5unaks restoranis ja seej\u00e4rel l\u00e4ksime oma tubadesse puhkama.<\/p>\n
Radadele asusime kell 10 hommikul, jooksuaega oli kaheksa tundi. Ilm oli suurep\u00e4rane, p\u00e4ikesepaisteline ja 20 kraadi Celsiuse j\u00e4rgi. Meie algne plaan oli matkata kolm kuni neli tundi ja imetleda \u00fcmbrust. \u00dcletasime plaani; kolm tundi osutus liiga l\u00fchikeseks. Ronisime m\u00e4gedes veel poolteist tundi, nautides Berati vapustavaid panoraamvaateid. K\u00f5rgeima punktisummaga v\u00f5istkond matkas kaheksa tundi, l\u00e4bides veidi \u00fcle 30 kilomeetri. K\u00f5ik olid vaimustuses. M\u00f5nes kohas olid tihnikud l\u00e4bimatud ja teistes polnud kaardil \u00fchtegi teed. Ja muidugi pidime marsruudi planeerimisel m\u00e4gedele suurt t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rama. K\u00f5ik polnudki nii lihtne. \u00d5htul pidasime auhinnatseremoonia ja koosviibimise.<\/p>\n
Tomorri on p\u00fcha m\u00e4gi Albaanias, kus augustis teeb palver\u00e4nnakuid tohutu hulk inimesi. T\u00f5us algab 1600 meetri k\u00f5rguselt merepinnast ja tipp on 2400 meetri k\u00f5rgusel. Tee tippu on 7 kilomeetrit pikk ja t\u00f5useb 800 meetri k\u00f5rgusele. Hea tempoga v\u00f5tab t\u00f5us paar tundi ja laskumine umbes poolteist tundi. Sellel k\u00f5rgusel puud enam ei kasva ja kogu m\u00e4gi (ja t\u00f5us) on paljas. Mida k\u00f5rgemale minna, seda k\u00fclmemaks l\u00e4heb ja seda tugevamaks tuul puhub. Tuule t\u00f5ttu on raske kaua \u00fcleval p\u00fcsida. Vaated on ilusad, aga k\u00f5ige tipus varjasid osa meie vaatest pilved. Tee on veidi monotoonne \u2013 \u00fcles looklev kruusatee. K\u00f5ige tippu saab ka autoga s\u00f5ita. P\u00e4rast m\u00e4kke ronimist naasime samasse hotelli Beratis, s\u00f5ime \u00f5htust ja tegime oma \u00f5htu helgemaks tantsupeoga, mis kestis hilis\u00f6\u00f6ni. J\u00e4rgmisel hommikul teatasid uudised, et Albaanias oli \u00f6\u00f6sel toimunud 4-magnituudine maav\u00e4rin, mille peale me muidugi ei saanud j\u00e4tta naljatamata: “Vau, 76 eestlast pakkusid tantsup\u00f5randale k\u00fcll!”… \ud83d\ude42<\/p>\n
Kolmandal p\u00e4eval lahkusime l\u00f5puks Beratist ja j\u00f5udsime paari tunniga Tiranasse. S\u00f5it Tiranast Gamti m\u00e4ele v\u00f5tab umbes tunni. Tee algus ja l\u00f5pp kulgevad enam-v\u00e4hem l\u00e4bitaval asfaldil. Poole tee peal m\u00f6\u00f6dub tee karj\u00e4\u00e4rist, kus pidevalt edasi-tagasi vuravad tohutud kallurid. Seet\u00f5ttu on kruusatee v\u00e4ga kahjustatud ja keegi ei n\u00e4e m\u00f5tet seda parandada \u2013 veoautod l\u00f5huvad nagunii k\u00f5ik uuesti. Kuid hoolimata kehvast teest on vaated m\u00e4elt Bovilla j\u00e4rvele lihtsalt hingematvad. J\u00e4rv on kunstlik veehoidla, mille moodustas v\u00e4ikese h\u00fcdroelektrijaama jaoks ehitatud tamm. Vesi on kauni smaragdrohelise v\u00e4rvi, pakkudes panoraamvaateid kogu orule. Vaated on hingematvad. Alumisest parklast tundub vaateplatvorm v\u00e4ga k\u00f5rge, kuid tegelikkuses kulus umbes 15 minutit, et ronida \u00fclemisse parklasse, kus asub restoran, ja veel 15 minutit, et k\u00f5ndida m\u00f6\u00f6da kitsast rada m\u00f6\u00f6da m\u00e4ge vaateplatvormile.
\nP\u00e4rast m\u00e4ge s\u00f5itsime tund aega Tiranasse ja veel paar tundi Shkod\u00ebri linna, kus \u00f6\u00f6bisime \u00e4\u00e4relinna k\u00e4mpingus.<\/p>\n
Selle p\u00e4eva marsruuti v\u00f5iks nimetada triatloniks, sest see n\u00f5udis kolme transpordivahendi kasutamist (buss, paat ja jalgsi).
\n\u00c4rkasime v\u00e4ga vara, lahkudes Shkod\u00ebrist kell 6 hommikul ja kella 8ks j\u00f5udsime Komanisse, kus Drini j\u00f5ele on ehitatud veel \u00fcks tamm h\u00fcdroelektrijaama jaoks. Tammist \u00fclalpool meenutab m\u00e4gede vahele pigistatud j\u00f5gi v\u00e4ga Norra fjorde ja seda nimetatakse Komani “j\u00e4rveks”. Edasi s\u00f5ita on v\u00f5imatu. Alguses keelduti meid paadiga v\u00f5tmast, viidates j\u00f5e madalale veetasemele. Kuid p\u00e4rast j\u00e4rjekindlaid palveid leiti kiiresti kaks pikka lameda p\u00f5hjaga mootoriga paati, mis viisid meid k\u00f5iki 76 inimest marsruudil edasi. J\u00f5ekruiis kestis kaks tundi ja 20 minutit, j\u00f5udes Fierzesse, kust minibussid viisid meid veel tund aega Valbona orgu. Sellest orust algab matkarada l\u00e4bi m\u00e4gede Thethi k\u00fclla (Ses v\u00f5i Thet, nagu te seda kutsute). See marsruut on l\u00e4bitav ainult jalgsi; autodega s\u00f5itmine ei ole lubatud. Vahemaa kohast, kust me maha pandi, oli peaaegu 15 km. Esmalt 8 km \u00fclesm\u00e4ge, millele j\u00e4rgnes 800-meetrine t\u00f5us kuruni, mis asub 1800 meetri k\u00f5rgusel merepinnast, seej\u00e4rel 1000-meetrine laskumine Thethi k\u00fclla. T\u00f5us v\u00f5ttis aega 2 tundi 45 minutit ja laskumine 2 tundi 5 minutit. Marsruut on sel aastaajal v\u00e4ga ilus; rohelised m\u00e4nnid ja kuused, mis olid vaheldumisi kollaste, punaste ja roheliste lehtpuudega, j\u00e4tsid p\u00fcsiva mulje. Pilved varjasid \u00fcmbritsevaid m\u00e4gesid, siis paljastasid need \u00e4kki, muutes k\u00f5ik v\u00e4ga ebatavaliseks ja maagiliseks. Ilmaga meil veidi ei vedanud: sageli sadas paduvihma, m\u00f5ned meie riided said m\u00e4rjaks ja m\u00f5nel hakkas k\u00fclm. Kuid samal ajal l\u00f5i see ilm kauneid, salap\u00e4raseid maastikke, mis olid mattunud udusse, vindisse ja pilvedesse. Peaaegu kogu matk kulgeb l\u00e4bi metsa; ainult kuru k\u00f5ige \u00fclemine osa j\u00e4\u00e4b paljaks ja rada seal muutub \u00fcha kitsamaks ja ohtlikumaks. Mets on enne ja p\u00e4rast kuru erinev, mis annab marsruudile ka ainulaadse ilu ja v\u00f5lu. Kui vaadata m\u00e4ge altpoolt, tundub ronimine v\u00f5imatu, aga jalad teevad oma t\u00f6\u00f6d \u2013 nad k\u00f5nnivad edasi. Ja siis oled poolel teel, j\u00f5udnud kurule ja laskumine on nii lihtne \u2013 puhkamiseks polnud praktiliselt vaja peatuda.
\n\u00dcldiselt on k\u00f5ik v\u00e4ga ilus ja kogemus unustamatu.<\/p>\n
Meie teekond hakkas l\u00f5ppema. Peamine suund oli Tirana ja sealt edasi mere \u00e4\u00e4rde Duresesse. Enne Shkod\u00ebri linna peatusime Mesi k\u00fclas iidse silla juures. Shkod\u00ebris endas peatusime pooleks tunniks, et n\u00e4ha iidse Razafi kindluse varemeid (\u00fcle 2400 aasta vanad). M\u00e4elt, millel see asub, avanevad kaunid vaated Shkod\u00ebri linnale, Bunta ja Drini j\u00f5gede \u00fchinemiskohale ning \u00fcmbruskonnale. J\u00f5udsime Dur\u00ebsi hotelli umbes kell viis. M\u00f5ned j\u00f5udsid joosta trenni tegemiseks, teised ujusid meres. Samal \u00f5htul t\u00e4histasime \u00f5htus\u00f6\u00f6gi ajal oma matkan\u00e4dala l\u00f5ppu. Osalejad t\u00e4nasid korraldajaid ja korraldajad t\u00e4nasid osalejaid. L\u00fchidalt, rahu ja s\u00f5prus kestavad igavesti; k\u00f5ik nautisid k\u00f5ike ja k\u00f5ik olid \u00f5nnelikud.<\/p>\n
Inimesed hakkasid oma lendudele minema, m\u00f5ned hilis\u00f5htul, m\u00f5ned varahommikul. J\u00e4ime paariks p\u00e4evaks l\u00f5\u00f5gastuma, p\u00e4evitades rannas merelainete kohina saatel. Veetsime oma teise p\u00e4eva Dur\u00ebsi linnas ringi jalutades, m\u00f6\u00f6da promenaadi k\u00f5ndides ja m\u00f5nda poodi sisse astudes.<\/p>\n
Meie puhkusen\u00e4dal on l\u00e4bi ja see l\u00e4ks v\u00e4ga h\u00e4sti. Pean j\u00e4rgmise aasta plaanidesse lisama sarnase reisi.<\/p>\n